一、项目合作单位简介

中国航天科技集团公司第九研究院（中国航天电子技术研究院）致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升，同时充分发挥型号系统与电子技术相结合的优势，推动技术融合与系统集成，开发系统产品。电子专业门类齐全，均可向民用领域延伸，具有良好的产业化发展前景。

第九研究院拥有全国唯一的铍材综合研究和精密加工基地，航天系统首批通过军方认可的集成电路测试中心和失效分析中心，惯导测试中心，卫星导航应用国家工程研究中心，是中国航天科技集团公司精确制导与信息对抗技术的研发中心，国防科技工业超精密机械加工技术研究应用中心。

航天时代飞鹏有限公司是由中国航天科技集团发起，联合国内科技型物流企业顺丰集团共同设立的混合所有制企业，是专业从事无人运输 机系统研发设计、生产、运营于一体的高新技术企业。为军用、民用用户提供大型无人运输机系列化产品及定制化服务。

公司生产的FH-98无人运输机系统作为大商载无人运输机系统，在国内率先完成了异地转场飞行、试运行航线飞行，并获得国家民航局适航审定受理，多次参与军事领域演习演练任务，引领国内智能无人货运物流行业发展。

二、无人机产业园项目

（一）投资主体

以大型龙头企业为主与地方国企、民企成立项目公司、引进基金股权投资。

（二）无人机产业园股权投资方

中植企业集团有限公司创建于1995年,是中国领先的大型资产管理公司。秉承“与好公司共同成长”的理念,中植集团逐步发展为涵盖资产管理、财富管理、实体产业、金融服务等领域的综合性企业集团,核心业务包括财富管理、投行、并购和金融服务四大板块,同时大力布局和发展能源、有色金属等产业。中植企业集团控股上市公司6家,另外管理3家上市公司,共9家上市公司,聚焦于半导体、大数据、幼儿早教、新能源汽车、太阳能光伏电池、金融服务外包、生态园林、养牛育肥、战略资源开发等领域。

北京卓瑜投资管理有限公司(简称“卓瑜资本”)成立于2015年6月,于2017年12月在中国基金业协会登记备案(备案号:P1066002), 具有合格的基金管理人资格。公司专注于私募股权投资、上市公司市值管理及资本市场支持服务等领域,聚集TMT、新能源、新材料、高端制造、大健康、大文化、大消费等行业,是独具 优势的专业化、多元化的投资机构。目前公司在管基金产品9支,基金总规模20亿元人民币,其中政府引导产业基金产品3支。公司正在筹备1支产业基金产品,基金总规模10亿元人民币。公司在管投资项目17个，退出项目1个。目前在管政府引导产业基金：东营卓瑜、东营卓升、共青城卓同、宁波卓琼、共青城卓璞、宁波卓钰、共青城卓升、共青城卓瑜云合、珠海卓瑜宏信。

三、企业核心优势

项目合作单位具有无人运输机系统产业发展完整的技术链、产品链、产业链，专业覆盖齐全。构建了飞行器总体设计、气动布局、结构与动力、导航与控制、综合航电、数据通信、信息集成、指挥控制、适 航与空域管理技术等核心专业体系，具备从方案设计、系统仿真、试验验证、加工试制、批量生产到单机配套的综合研发生产能力。

核心技术团队是“国防科技创新团队”，由“国家有突出贡献中青年专家”、“国务院政府特殊津贴专家”领衔，多名长期从事“飞鸿”、“彩虹”系列军用无人机研制的核心技术骨干以及国内“985”、“211”重点高校核心专业毕业的博士、硕士研究生组成。

四、项目规划

（一）项目投资规模及资金来源

1、项目建设内容：民用无人机产业园

2、项目总投资：总投资约8亿元，其中购买土地资金1亿元，固定 在资产投资5亿元，流动资金2亿元。

项目总体规划设计委托中国航天第九研究院负责并提供技术支持，是全国第一个集民用无人机研发、测试生产、指挥控制、人员培训为一体的产业园。园区占地500亩，其中工业厂房用地125亩，建筑面积8.5万㎡；综合办公楼及人员培训中心用地10亩，建筑面积1.5万㎡；起降场地用地100亩，硬化面积5万㎡；预留土地面积265亩，用于引进配套企业生产场地。

3、项目建设周期：分两期建设，建设期两年

4、项目资金来源：按合作公司股份比例自筹、基金股权投资等。

（二）主要产品

1、通用型无人机系列

2、各类航空电子设备

（三）市场及需求分析

无人机低空运输项目是一个交通运输转型与变革的新起点，是农业经济与工业经济相融合的新型产业，在产业经济发展的牵引和高新技术的支持下，绿色、智能、便捷、高效的现代化农业综合物流体系已展露雏形。

无人机低空运输项目是促进“工业品下乡、农产品进城”物资双向流动，打通末端物流“最后一公里”微循环，拉动第三产业发展，践行新时期“交通强国”、“物流强国”、“乡村振兴”、“精准扶贫”等国家重大战略的新支撑。

无人机低空运输项目不仅是一种新型交通运输形态，更是一个庞大的产业经济体系。本项目能够填补低空物流通用型无人机生产及应用行业空白，将形成万亿级通用无人机销售市场。大力发展低空物流产业，必将会对未来产生广泛而深远的影响，也必将为农业农村经济和相关产业经济发展带来精彩的嬗变。

五、预期产值

六、社会效益

国家邮政发布的最新数据显示，2021年前7月，农村地区包裹和快递的收投量超过200亿件，带动农产品进城和工业品下乡近万亿元。农村快递业的飞速发展，不仅反映了广袤乡村蕴含着巨大的消费需求、也展现出快递业在服务国内大循环、全面推进乡村振兴中的重要作用。

快递进村意义重大。农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进农家的重要渠道。网购商品及时送达，特色农产品通过快递及时寄出，一收一寄之间，不仅是农民群众提升生活品质、满足生产生活需要的强烈期盼，也是释放农村消费潜力、增进民生福祉的切实需要。

快递到村达户并非易事。我国地域辽阔，区域发展不平衡，特别是一些农村地区山高路远，村民居住分散，加上基础设施薄弱，快递配送路径难以优化、专业人力及设备不足，投入大、利润薄的现状让不少物 流企业望而却步。

利用智能无人机、无人车技术通过驻村设点、企业合作等方式，建设农村新型寄递物流体系，可以让农村物流市场成为一片可见亦可及的“蓝海”；对广大农村来说，物流瓶颈一旦解决，双向流通渠道将进一步畅通，必将激活农村大市场，激发出巨大内需活力；对农民群众来说，快递到村达户，不仅意味着消费选择更多、更加便利，大量家门口的就业机会也会随之而来。

七、环境影响评估

项目建设符合国家相关产业政策，选址合理，只要项目在各个实施 阶段过程中积极做好污染治理、环境保护工作，在要求建设单位严格按照报告提出的各项污染治理措施对项目建设期和运营期产生的污染进行治理前提下，项目的建设和运营对环境影响较小，则从环保的角度本项目的建设是可行的。

八、企业需求

1、落地地方政府提供120亩工业用地用于项目第一期建设，同时预留380亩工业用地用于项目第二期建设，按相关招商引资政策对项目投资方在土地价格、税收、用电、用水、供气等方面给予优惠待遇。

2、项目落地地方政府支持投资方在落地城市各县区建设无人机起降场及物流仓库，支持无人机在各行业的应用。各县、区级场地建设需要用地约二十亩，其中无人机起降用地面积约为20米*20米*10个共4000平方米；机库为60米*50米共 3000平方米；物流仓储区为36米*140米共5040平方米。

项目对接：李先生17600807556